Botes salva-vidas, Suprimentos piloto, Segurança/Sobrevivência
R0101A102 EAM T4 MAN TUBO ÚNICO TIPO II JANGADA FAR 135
Parte #: R0101A102
Disponibilidade: Em stock
$4,750.00
compararVisão geral
| Cada produto é fabricado com artesanato da mais alta qualidade e é orgulhosamente aprovado pela FAA-TSO. Além disso, a EAM orgulha-se de oferecer embalagens de jangadas personalizáveis para atender às especificações de qualquer cliente. Quando implantado e na água, a balsa pode ser abordada em ambos os lados.
Os itens de sobrevivência estão contidos em um kit amarrado à jangada. Alguns modelos de balsa incluem um dossel de balsa, localizado dentro da caixa de acessórios, que possui duas (2) portas de enrolar e um coletor de água da chuva na parte superior do painel do teto. Os botes salva-vidas das Séries VIP e SAM possuem coberturas automontáveis, que possuem duas (2) portas que podem ser fechadas com velcro. Além disso, as coberturas das séries VIP e SAM são fixadas no bote salva-vidas com velcro, de modo que, se necessário, a cobertura pode ser removida e reinstalada. EUA: FAA TSO-C70a, Tipo II
Capacidade de sobrecarga: 6 Estojo de transporte: Soft Valise |
| Peso | lbs 36 |
|---|---|
| Marcas |
Funcionalidades
- Tubo de flutuação, compartimentado em duas câmaras por anteparas verticais, convés de tecido fixado à estrutura do tubo
- Linha de vida combinada auxilia no embarque
- Jangadas ativadas por cordão
- Sistema de inflação de dióxido de carbono (CO2) operado manualmente
- Bomba manual de acionamento manual, fixada na estação de embarque
- Insuflação/enchimento total das câmaras de flutuação conforme necessário
- Cada uma das duas câmaras compartimentadas é mantida a pressão igual por válvulas de alívio de pressão individuais
- Manual de instruções da balsa amarrado à alça de embarque
- Canopy/kit de sobrevivência guardado em estojo de acessórios preso por cabo ao cabo de salvamento do bote
- Abertura da porta com tampa de enrolar e coletor de água da chuva
- As laterais podem ser levantadas ou abaixadas
- As balsas Non-Transport Series possuem equipamento de sobrevivência Federal Aviation Regulation (FAR) Part 135, o refletor de radar é parte integrante do dossel
- As balsas com equipamento de sobrevivência sob as regras da FAR Part 121 não exigem e, portanto, não possuem um refletor de radar, a menos que sejam encomendadas como opção especial
Especificações
| Capacidade | Avaliado: 4 Pessoas sobrecarga: 6 Pessoas |
| Profissional | EUA: FAA TSO-C70a, Tipo II Alemanha: LBA nº 40.320/7 Japão: JCAB Nº 535 |
| Cor | Jangada: Amarelo Maleta: Amarelo Marquise: Laranja |
| Diâmetro do tubo da balsa | 12.4 ″ (31.5 cm) |
| Volume inflado: @ 1.50 psig | Total: 14.12 pés3 (0.4 m3) |
| Volume do tubo por pessoa: @ capacidade nominal | Total: 4.07 pés3 (0.12 m3) |
| Flutuabilidade Total do Tubo | lbs 881. (399.62 kg) |
| Flutuabilidade por pessoa: @ capacidade nominal | lbs 20. (99.8 kg) |
| Área Total do Convés | 14.7 pés2 (1.37 m2) |
| Área do convés por pessoa: @ capacidade nominal | 3.7 pés2 (0.34 m2) |
| Pressão de Operação do Tubo | 2.0 psig (barra 0.138) |
| Pressionar válvulas de alívio | Aberto: 3.0 psig (0.207 bar) Fechar: 2.0 psig (0.137 bar) |
| Pressão de Ruptura do Tubo | Acima de +10 psig (+0.69 bar) |
| Sistema de inflação | Tamanho do cilindro: 82 dentro3 (1.34 cm3) Tipo de Cilindro: PONTO 3AA-2100 Pesos de carga: CO2 : 2.01 0.03 libras. (911 0.01 kg) |
| Limites Ambientais | |
| Temperatura | Faixa funcional: -40 a 130 °F (-40.0 a 54.4 °C) Faixa de armazenamento: -65 a 160 °F (-54 a 71 °C) |
| Humidade | Até 95% de umidade relativa |
| Altitude | -2000 a 45,000 pés acima do nível do mar |
| vida de serviço | Indefinido se a balsa continuar passando pela inspeção de manutenção periódica |
| Frequência de Inspeção | A cada 12 meses, recomendado. |
Tabela de Referência
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