MOBIL JET OIL 387 55 Gal. Tambor
Peça nº: 113525
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Desenvolvido proativamente para responder às necessidades em evolução dos clientes e da indústria, o Mobil Jet Oil 387 é o óleo de turbina Mobil mais avançado já desenvolvido. Especificamente formulado para oferecer desempenho insuperável do motor, ele atinge o equilíbrio perfeito, proporcionando desempenho ideal do motor e proteção avançada para motores e componentes. Ele atenderá aos requisitos de desempenho dos motores de turbina a gás avançados atuais e futuros usados em serviços comerciais e militares. Feito a partir de uma base de éster especialmente preparada, o Mobil Jet Oil 387 é enriquecido com um pacote de aditivo químico exclusivo. O lubrificante resultante tem uma estabilidade térmica e à oxidação superior que resiste à deterioração e à formação de depósitos. Ele oferece um equilíbrio nunca antes alcançado com um óleo de turbina, elevando a fasquia na lubrificação de motores a jato. O Mobil Jet Oil 387 é aprovado para uso em diversos modelos e componentes de motores. |
| Peso | lbs 454.40 |
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Funcionalidades
- O Mobil Jet Oil 387 mostra depósitos de controle de excelente desempenho normalmente experimentados nas fases líquida e de vapor em compartimentos de mancais, linhas de suprimento de óleo e linhas de respiro/remoção. Essas propriedades foram confirmadas em vários testes de laboratório, incluindo o teste de estabilidade de corrosão-oxidação, teste de deposição Alcor, coque de fase de vapor, teste de rolamento de alta temperatura Erdco, engrenagem Ryder e o teste de oxidação de filme fino Mobil.
- A viscosidade rigorosamente controlada do Mobil Jet Oil 387 a -40°C (-40°F) e um ponto de fluidez abaixo de -54°C (-65°F), garantem a boa fluidez a baixa temperatura que permite partida e lubrificação em temperaturas tão baixas quanto -40°C. Em extensos testes de laboratório, o Mobil Jet Oil 387 apresenta excelente estabilidade do óleo a granel em temperaturas superiores a 225°C (437°F).
Benefícios
Compatibilidade com fluorocarbono de longa duração: Ajuda a evitar reparos prematuros ou não programados do motor. Ajuda a evitar vazamentos que podem levar a atrasos e cancelamentos de aeronaves.
Excelentes características de vida útil do óleo, como estabilidade do óleo a granel, viscosidade e controle de TAN: Ajuda a minimizar a formação de depósitos de lodo e carbono, o que permite melhor eficiência do motor e custos reduzidos de reparo do motor, além de alcançar intervalos de troca de óleo mais longos (em certas aplicações, como turbinas marítimas e terrestres), lubrificação eficaz em altas temperaturas de operação.
Resistência muito baixa à deposição de vapor/névoa e filme fino: Ajuda a controlar depósitos em tubos de ventilação, compartimentos de rolamentos e linhas de óleo de limpeza, o que resultará em custos reduzidos de manutenção do motor
Boa fluidez a baixa temperatura: Permite a partida e garante a lubrificação eficaz de componentes críticos (como APUs em aplicações ETOPS) em temperaturas tão baixas quanto -40 °F
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