550050223, ÓLEO DE TURBINA AEROSHELL 560
Peça nº: 550050223
$23.65 - $559.60
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Óleo de turbina AeroShell 560 AeroShell Turbine Oil 560 é um óleo lubrificante de éster impedido sintético de 5 centistoke de 'baixo coque' de terceira geração. Incorpora tecnologia avançada de aditivos e um bom equilíbrio de aditivos para resistir às altas temperaturas geradas pelos motores a turbina. Esses componentes cuidadosamente selecionados resultam em um produto que reduz consideravelmente os depósitos causados por condições de alta temperatura e melhora o desempenho geral do motor. A mistura equilibrada de aditivos também melhora a estabilidade térmica e oxidativa. A excelente estabilidade de alta temperatura e oxidação do AeroShell Turbine Oil 560 é devido às propriedades naturais do fluido sintético à base de éster impedido usado. Esses fluidos são limpos, pois tendem a dissolver verniz e lodo, em vez de deixar depósitos nas superfícies de trabalho. O AeroShell Turbine Oil 560 foi desenvolvido essencialmente para atender aos requisitos de alta temperatura de motores modernos e modelos futuros. Temperaturas e pressões operacionais mais altas, desempenho aprimorado do motor e práticas de manutenção mais baixas resultaram em maior severidade nas condições de operação do lubrificante. Os óleos tipo II estão se tornando menos adequados para uso em motores de aeronaves modernas. As qualidades superiores de carga do AeroShell Turbine Oil 560 são demonstradas pelo Ryder Gear Test, que compara os óleos Tipo II mais antigos e outros óleos de terceira geração da concorrência. Em testes padrão de transporte de carga, o AeroShell Turbine Oil 560 atinge 8% de melhoria em relação a outros óleos MIL-L-23699 ou DERD 2499 concorrentes no mercado. A pesquisa e o desenvolvimento permitiram a seleção mais adequada de aditivos a serem usados para fornecer o suporte de carga superior e resistência excepcional à oxidação em alta temperatura. AeroShell Turbine Oil 560 também é aprovado para uso nas versões industriais de certos motores aeronáuticos listados neste folheto. |
| Peso | N/D |
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| Selecione a quantidade do pedido: | Quarto, caixa (24 quartos) |
Funcionalidades
- • Excelente estabilidade a altas temperaturas e oxidação.
- • Fluidos de Base Sintética de Alto Índice de Viscosidade mantêm a viscosidade e protegem os componentes.
- • Qualificado para MIL-L-23699D, DERD 2499 graus OX-27 e OX-28 e fluido O-156 da OTAN [Um produto qualificado deve ser misturado e embalado na planta listada no QPL para garantir que o óleo base seja fabricado em uma refinaria aprovada e que o produto é misturado e embalado em uma instalação aprovada e monitorada de perto.] que fornece compatibilidade com outros óleos igualmente qualificados.
- • Capacidade de carga melhorada e vida útil prolongada do rolamento.
- • Características de coqueamento reduzidas
Especificações
- Pratt & Whitney JT3D, JT8D, JT9D, PW 4000, (autorizado para avaliação em PW 2000)
- Pratt & Whitney Canada JT15D, PT6T, PW100, PW901 (status PT6A e PW305 disponíveis mediante solicitação)
- Rolls-Royce RB211 (todos os modelos), Spey, Tay, RB183
- General Electric CF6 (todos os modelos), CF700, CJ610
- CFM Internacional CFM 56
- IAE V2500
- Avco Lycoming LTS101, LTP101 (autorizado para avaliação em ALF502)
- Série Allison 250
- Garrett TFE 731, TPE 331-1 a -12, todas as APUs exceto a série TSCP700
- Turbomeca Makila, Arriel, TM319, TM333, TP319, RTM322
- Motorlet M601D, E & Z
- IHI FJR710
- Versões Industriais.
- Rolls-Royce Avon e RB211
- General Electric LM100, 250, 350, 1500 e 2500
- Turbo Power & Marine FT8/GG8
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