Bote salvavidas, Suministros piloto, Seguridad/Supervivencia
R0102A101 EAM T6 MAN MONOTUBO TIPO II BALSA
Parte #: R0102A101
Disponibilidad: Disponible
$5,945.00
compararGeneral
| Cada producto se fabrica con la artesanía de la más alta calidad y está orgullosamente aprobado por la FAA-TSO. Además, EAM se enorgullece de ofrecer empaques de balsas personalizables para cumplir con las especificaciones de cualquier cliente. Cuando está desplegada y en el agua, la balsa puede abordarse por cualquier lado. Los artículos de supervivencia están contenidos en un kit atado a la balsa. Los modelos de balsa selectos incluyen un toldo de balsa, ubicado dentro de la caja de accesorios, que cuenta con dos (2) puertas enrollables y un colector de agua de lluvia en la parte superior del panel del techo. Las balsas salvavidas de las series VIP y SAM tienen toldos autoerigibles, que tienen dos (2) puertas que se pueden sellar con velcro. Además, las marquesinas de las series VIP y SAM se fijan a la balsa salvavidas con velcro, por lo que, si es necesario, la marquesina se puede quitar y volver a instalar.
EE. UU.: FAA TSO-C70a, Tipo II
Capacidad nominal: 6 |
| Peso | 45 lbs |
|---|---|
| Marca. |
Caracteristicas
- Tubo de flotación, compartimentado en dos cámaras por mamparos verticales, cubierta de tela unida a la estructura del tubo
- La línea de vida combinada ayuda a abordar
- Balsas activadas por cordón
- Sistema de inflado manual de dióxido de carbono (CO2)
- Bomba manual de operación manual, asegurada a la estación de abordaje: inflado completo/llenado completo de las cámaras de flotación según sea necesario
- Cada una de las dos cámaras compartimentadas se mantiene a la misma presión mediante válvulas de alivio de presión individuales
- Manual de instrucciones de la balsa atado a la manija de embarque
- Toldo/equipo de supervivencia guardado en un estuche de accesorios unido por una línea a la línea de vida de la balsa
- Apertura de puerta con tapa enrollable y colector de agua de lluvia
- Los lados se pueden subir o bajar
- Las balsas de la serie que no son de transporte tienen equipo de supervivencia de la Parte 135 del Reglamento Federal de Aviación (FAR), el reflector de radar es una parte integral del dosel
- Las balsas con equipo de supervivencia según las reglas de la Parte 121 de FAR no requieren, y por lo tanto no tienen un reflector de radar a menos que se pida como opción especial
Especificaciones
Cuadro de referencia
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