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Estos son los topes de contacto para los topes de subida y bajada del tren de aterrizaje en el Piper Aerostar. No es raro que estén en muy mal estado. Cuando están desgastados, existe el riesgo de que se dañen, ya que el tren de aterrizaje se extiende y se retrae más allá de sus límites normales, lo que impone cargas concentradas en el fuselaje que normalmente están amortiguadas y distribuidas por los parachoques.
Nuestros parachoques están hechos de un polímero resistente de alta tecnología que debería durar tanto como el fuselaje del avión. Nunca se agrietarán ni se abultarán. Y son fáciles de instalar.
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