Solución ADS-B completa para aeronaves experimentales
- Se integra con G3XTM pantallas de vuelo en serie para control con la punta de los dedos y entrada de código de chillido
- Satisface los requisitos de NextGen para ADS-B "Out" cuando se combina con una fuente de posición GPS compatible
- Proporciona una salida ES (Extended Squitter) de 1090 MHz para operaciones a cualquier altitud, en el espacio aéreo de todo el mundo.
- Admite ADS-B de doble enlace "In", que proporciona la imagen de tráfico más completa, además del tiempo sin suscripción en aviónica, dispositivos móviles y portátiles seleccionados¹
- Transmite el clima, el tráfico, la posición GPS y la actitud de respaldo a través de Connext® a las aplicaciones Garmin Pilot ™ y ForeFlight Mobile, así como a los portátiles aera® 795/796 y aera 660
|
Equipar su avión deportivo ligero o experimental para cumplir con las reglas de equipamiento para el espacio aéreo NextGen es ahora más fácil y más beneficioso. Con el transpondedor GTX 45R ADS-B, tiene una solución simple con un gasto mínimo, al mismo tiempo que brinda todos los beneficios climáticos y de tráfico de ADS-B Integración de cabina inalámbrica "In" y Connext.
Próxima generación de transpondedores para NextGen
El transpondedor GTX 45R ADS-B proporciona Modo S ES ADS-B "Out" cuando se combina con su elección de fuentes de posición GPS compatibles para que cumpla con los requisitos del 31 de diciembre de 2019 para volar a cualquier altitud, en cualquier parte del mundo. Proporciona datos de vigilancia del tráfico más útiles al ATC, incluida la identificación de vuelo de la aeronave, la posición, la altitud, la velocidad, el ascenso / descenso y la información de rumbo. Además, se integra de forma única con la pantalla de vuelo táctil G3X ™ y el navegador de las series GTN ™ 650, GTN 750 o GNS ™ para proporcionar tráfico ADS-B avanzado y tiempo sin suscripción². La GTX 45R también transmite el tráfico inalámbrico y el clima para seleccionar dispositivos portátiles y tabletas de Garmin que ejecutan las aplicaciones Garmin Pilot y ForeFlight Mobile. |
Operación Integrada
Con la GTX 45R de montaje remoto, use su G3X o G3X Touch para el control del transpondedor, incluida la entrada del código de pitido. Mientras tanto, GTX 45R ofrece la capacidad de mostrar varios beneficios ADS-B “In” en su panel, ya sea que tenga un solo G3X Touch o un trío de pantallas G3X Touch y un GTN. Y con la tecnología SVX ™ 3D Vision en G3X Touch, los objetivos de tráfico también aparecen en contexto en la pantalla de vuelo principal.
| La referencia de posición GPS extra precisa requerida para ADS-B puede ser proporcionada por un navegador GTN 650/750, un navegador WAAS de la serie GNS o una fuente de posición GPS 20A ADS-B. En cualquier caso, GTX 45R ofrece una solución ADS-B simple y mínimamente intrusiva para adaptarse a su aeronave. |
Vista clara del tráfico
El transpondedor GTX 45R incluye un receptor ADS-B "In" de doble enlace, por lo que "escucha" ambas frecuencias (978 MHz y 1090 MHz) autorizadas para operaciones ADS-B en los EE. UU. No solo proporciona la imagen de tráfico más completa desde la aeronave que transmite en cualquiera de las frecuencias, pero también mejora la capacidad de su aeronave para acceder a las transmisiones y servicios de la estación terrestre ADS-B desde prácticamente cualquier lugar. |
|
Recibirá informes de posición de tráfico ADS-B (y simbología de nivel de amenaza) para ayudarlo a "ver y evitar" objetivos convergentes en un espacio aéreo ocupado. Las alertas de audio hablado indican posibles conflictos de ruta de vuelo ("tráfico, 10 en punto, misma altitud, 2 millas") para que mire en la dirección correcta. Mientras tanto, en su pantalla, nuestra pantalla de movimiento relativo TargetTrend ™ pendiente de patente2 ofrece una forma más rápida e intuitiva de juzgar las trayectorias de los objetivos y las tasas de cierre en relación con su trayectoria de vuelo. Como característica de seguridad adicional, nuestra tecnología TerminalTraffic ™ proporciona una imagen completa de las aeronaves y vehículos terrestres equipados con ADS-B en el entorno del aeropuerto. Las aeronaves equipadas con ADS-B en vuelo se distinguen fácilmente de los vehículos terrestres y las aeronaves en rodaje, que se muestran con distintos colores y símbolos.
En cuanto al tiempo
Además del tráfico, GTX 45R también pone a disposición el tiempo sin suscripción que se puede superponer en la pantalla de su vuelo. El enlace meteorológico ADS-B se transmite continuamente en la frecuencia del Transceptor de acceso universal (UAT) de 978 MHz y es similar a los servicios básicos ofrecidos por los principales proveedores meteorológicos comerciales por satélite, incluidas imágenes NEXRAD, METAR, TAF, vientos y temperaturas en el aire, PIREP, NOTAM y más².
Ventajas portátiles y móviles
Con la tecnología Connext incorporada, GTX 45R le permite transmitir de forma inalámbrica los beneficios ADS-B "In", incluido el tráfico y el clima avanzados, a los dispositivos portátiles GPS de Garmin. Los portátiles incluyen aera® 796, aera 795 y aera 660, así como las aplicaciones más populares de la industria, Garmin Pilot y ForeFlight Mobile. Además, los sensores internos de la GTX 45R brindan información de actitud de respaldo a portátiles aera compatibles y Garmin Pilot para habilitar la vista de visión sintética SVX.
Diseño avanzado
El transpondedor GTX 45R es un diseño de estado sólido, lo que hace que el consumo de energía sea menor y una mayor confiabilidad, en comparación con la tecnología de transpondedor de la generación anterior. Utiliza el Sistema de referencia de rumbo de actitud de datos aéreos GSU 25 (ADAHRS) para obtener información de codificación de altitud IFR. Además, su diseño de montaje remoto facilita la instalación, lo que le permite ahorrar un valioso espacio en el panel de su aeronave. Consulte la Guía de instalación para obtener una guía importante sobre la ubicación óptima de montaje de la GTX 45R en su avión.
Ahora, la línea de soluciones ADS-B más completa de la industria incluye un transpondedor avanzado, optimizado para su avión deportivo ligero y experimental, que desbloquea las capacidades para aprovechar al máximo su avión, cada vez que vuela.
¹ El tráfico ADS-B "In" y el clima no están disponibles con las pantallas de vuelo heredadas G3X
²Limitado a cobertura en EE. UU.
|
|
|
|
No hay comentarios aún.