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KIT DE MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR PIPER SHIMMY

Parte #: ADS-7551
Gaitero
Disponibilidad: Disponible

ADS7551

$175.95

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General

Restaurando la efectividad de su amortiguador shimmy

Uno de los componentes más descuidados de los aviones Piper es el amortiguador vibratorio. El amortiguador de vibración ayuda a la dirección de la rueda de morro reduciendo la vibración de la rueda de morro durante el despegue y el aterrizaje, y durante el rodaje a alta velocidad. Incluso un movimiento leve puede provocar daños graves en el tren de morro y el soporte del motor y afectar la aeronavegabilidad de la aeronave. El amortiguador vibratorio es una unidad sellada que, hasta ahora, no podía ser reparada y requería un reemplazo costoso.

El STC y el kit de servicio que lo acompaña permiten que su amortiguador vibratorio MAECO existente sea modificado y reparado, restaurando el amortiguador vibratorio a una condición como nueva y permitiendo que funcione como se diseñó originalmente. El kit de servicio se instala en menos de una hora por cualquier mecánico de A&P. Una vez modificado, si el amortiguador vibratorio necesita ser reparado nuevamente, el propietario puede repararlo con fluido hidráulico.

Nuestro kit Shimmy Damper STC es solo para MAECO Shimmy Damper y no es reembolsable. Antes de realizar el pedido, compruebe que el amortiguador de vibraciones funcione correctamente, ya que hay muchos problemas, además de un amortiguador de vibraciones seco / vacío, que pueden provocar una vibración en el tren de morro.

Peso 1 lbs
Marca.

Elegibilidad de aeronaves

PA-24, PA-24-250, PA-24-260, PA-24-400

PA-28-140, PA-28-150, PA-28-160, PA-28-180, PA-28-235, PA-28R-180, PA-28R-200, PA-28-151, PA-28-161, PA-28-181, PA-28R-201, PA-28R-201T, PA-28-236, PA-28RT-201, PA28RT-201T, PA-28-201T

PA-32-260, PA-32-300, PA-32R-300, PA-32RT-300, PA-32RT-300T, PA-32R-301 (SP), PA-32R-301 (HP), PA- 32R-301T, PA-32-301, PA-32-301T

PA-31, PA-31-300, PA-31-325, PA-31-350, PA-31P, PA-31T, PA-31T1, PA-31T2, PA-31P-350

PA-30

PA-39

En el cuadro

  • Autorización de la FAA para modificar el amortiguador de vibraciones actual
  • Taladro con tope
  • Tornillo de servicio especial que retiene el fluido hidráulico
  • Instrucciones

Documento

Guía de inspección de Piper MAECO

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