General
Durante varios años, Cleveland ofreció forros de freno de asbesto orgánico y de servicio pesado estándar para sus ruedas y frenos.
En enero de 1988 se descontinuaron los dos tipos de forros y se introdujo un único forro de freno mejorado. Los precios son más altos que los de los tipos de revestimiento más antiguos, pero el rendimiento y la durabilidad mejoran considerablemente. Reemplace las pastillas de freno desgastadas con piezas nuevas originales de Cleveland para una acción de frenado positiva. Indique la marca, el año y el número de modelo de la aeronave y el número de pedido de los revestimientos que necesita más el número requerido de remaches. La mayoría de los aviones ligeros llevan 2 forros por rueda. Consulte la sección de herramientas para obtener información sobre la herramienta de remache económica. |
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