General
Las pantallas de frecuencia NAV y COMM de estas unidades incorporan la popular función de preselección de flip-flop. Por lo tanto, puede configurar cambios de frecuencia en ruta o aproximación mucho antes de su punto de transición real o secuencia de transferencia ATC para una verdadera gestión de vuelo anticipada. Simplemente seleccione su próxima frecuencia NAV o COMM en la pantalla de espera (STBY), y estará listo para cambiarlo al estado activo con solo presionar un botón. Esta función también se puede controlar desde un interruptor de montaje remoto opcional. Las frecuencias activas y en espera se muestran simultáneamente, por lo que nunca tendrá que preocuparse por lo que se almacena. Y no hay posibilidad de borrar inadvertidamente una frecuencia justo cuando más la necesita. Un innovador circuito de memoria no volátil mantiene almacenadas todas las frecuencias mostradas a través de paradas de aeronaves o interrupciones momentáneas de energía sin necesidad de batería de ningún tipo.
Las lecturas de descarga de gas grandes, con atenuación automática, controladas por microprocesador y la sintonización electrónica de estado sólido brindan una selección rápida y precisa de todas las frecuencias de 200 NAV y 760 COMM, y tanto el KX155 como el KX165 cuentan con un receptor de senda de planeo integrado de 40 canales. En el lado COMM, el sistema KX 165 le brinda una potencia mínima de transmisión de 10 vatios para un alcance y claridad máximos. Y en el lado NAV, la útil función radial del KX 165 le ofrece una lectura instantánea del radial en el que se encuentra (desde la estación VORTAC activa), que se muestra digitalmente en la ventana de frecuencia NAV en espera. KX-165A es TSOd y ofrece 32 canales de memoria de frecuencia de comunicación, un modo CDI adicional. La nueva función GPS "Quick Tune" permite al piloto seleccionar y sintonizar remotamente la frecuencia de comunicación y navegación en espera. de la base de datos GPS KLN94. Debe ser instalado por un distribuidor King. KX-165A (28 V) |
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