610C-022-5 SONDA DE TEMPERATURA DE ACEITE INSIGHT G3 5/8 18

El formulario de pedido requerido debe completarse antes de realizar el pedido.

El GEM original era un jugador solitario. El instrumento G3 tiene dos perillas de control que operan una combinación de interruptores giratorios y de botón. La perilla superior en general controla la selección de pantalla, mientras que la perilla inferior controla los elementos dentro de la pantalla dada. Cada pantalla asigna sus propias necesidades funcionales a los controles que pueden cambiar según el contexto. Una pantalla también puede etiquetar los controles con información de orientación como "Presionar para salir". El G3 también está diseñado para expandirse y crecer con los tiempos. Hasta el momento se ha liberado menos de la mitad de su verdadero potencial. El instrumento se puede actualizar para adquirir nuevas funciones cargando la tarjeta SD a través de Internet.

Otra gran característica es ¿por qué no hacer que el instrumento G3 se diagnostique solo? Entonces no tendrás que desmontar el avión ni tocar el cableado. Las indicaciones de la página de diagnóstico de la sonda están en verde para lecturas normales y en rojo para lecturas que no cumplen con los criterios establecidos en la parte inferior de la pantalla.

El gráfico de barras codificado por colores y los valores digitales del monitor de motor gráfico 610C (G3) de Insight pueden ser primarios para CHT, EGT y TIT. Todos los demás datos que se muestran en cian en la parte superior de la pantalla deben ser complementarios. El piloto puede recuperar fácilmente los archivos de registro de datos almacenados en la tarjeta SD, durante el vuelo o después del vuelo, para verlos instantáneamente o mantener registros permanentes. El G3 es una herramienta sofisticada para la gestión del motor. Su microprocesador realiza muchas tareas que antes realizaba el piloto.