41271 BOMBA DE COMBUSTIBLE TEMPEST O / H
Parte #: 41271
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| El primer modelo de bomba de combustible Lycoming (40174/40295 baja presión, 40595 media presión, 40296 alta presión) En la primavera de 1964, AC introdujo las primeras bombas de combustible de doble diafragma. Estas bombas fueron los primeros modelos en incorporar el sello de aceite integral con el diafragma superior y un anillo separador para la instalación de la línea de ventilación / drenaje por la borda. Estas bombas se caracterizan por un balancín que es un diseño laminado remachado temprano. La producción actual de bombas Lycoming no se ajustará a algunas aplicaciones anteriores a 1978 sin modificaciones costosas. Puede eliminar la necesidad de estas modificaciones solicitando una bomba de modelo anterior reacondicionada aprobada por la FAA para reemplazo directo. La bomba de combustible Lycoming de último modelo Durante agosto de 1978, AC introdujo lo que ahora se conoce como la bomba de combustible de "último modelo" que tiene un balancín "canalizado". Esta bomba es más alta que la primera bomba de brazo laminado y tiene un conjunto de diafragma unificado. Debido a su mayor tamaño, algunos modelos de aviones anteriores a 1978 requieren modificaciones costosas y lentas en los carburadores o carcasas de accesorios (ref: Lycoming Service Inst. No. 1110C). Estas modificaciones no son necesarias si nuestros primeros modelos de bombas de combustible laminadas más pequeñas están instaladas en su aeronave.BOMBAS DE COMBUSTIBLE LYCOMING REVISADAS Todas las piezas internas se reemplazan por piezas nuevas certificadas. Los brazos actuadores se someten a una prueba de partículas magnéticas; Las piezas fundidas se inspeccionan en busca de desgaste, corrosión y grietas. Tanto las bombas de combustible de estilo de canal laminadas más antiguas como las más nuevas se reacondicionaron para sistemas de inyección de combustible, carburador a presión y aspiración normal. Nota: El cliente deberá proporcionar el núcleo para la revisión en caso de que nuestro proveedor no tenga núcleos disponibles para la revisión. Se aplicará un cargo básico adicional. Agregue la bomba al carrito para ver la carga central aplicable actual. |
| Peso | 1.849 lbs |
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INSTITUCIONALES
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