Rettungsfloß, Pilotzubehör, Sicherheit/Überleben
R0101A102 EAM T4 MAN EINZELROHR TYP II FLOSS FAR 135
Teilenummer: R0101A102
Verfügbarkeit: Auf Lager
$4,750.00
vergleichenÜberblick
| Jedes Produkt wird mit höchster handwerklicher Qualität hergestellt und ist stolz FAA-TSO-zugelassen. Darüber hinaus ist EAM stolz darauf, anpassbare Floßverpackungen anbieten zu können, um die Spezifikationen aller Kunden zu erfüllen. Wenn das Floß ausgebracht und im Wasser ist, kann es auf beiden Seiten bestiegen werden.
Überlebensgegenstände sind in einem Kit enthalten, das am Floß befestigt ist. Ausgewählte Floßmodelle beinhalten ein Floßdach, das sich im Zubehörkoffer befindet und über zwei (2) Rolltüren und einen Regenwassersammler oben in der Dachplatte verfügt. Die Rettungsinseln der VIP- und SAM-Serie haben automatisch selbstaufrichtende Überdachungen, die zwei (2) Türen haben, die mit Klettverschluss verschlossen werden können. Außerdem werden die Überdachungen der Serien VIP und SAM mit Klettverschluss an der Rettungsinsel befestigt, sodass die Überdachung bei Bedarf entfernt und wieder angebracht werden kann. USA: FAA TSO-C70a, Typ II
Überlastfähigkeit: 6 Tragetasche: Weiche Reisetasche |
| Gewicht | 36 kg |
|---|---|
| Marken |
Eigenschaften
- Flotationsrohr, durch vertikale Schotte in zwei Kammern unterteilt, Stoffdeck an Rohrstruktur befestigt
- Kombinationsrettungsleine hilft beim Einsteigen
- Lanyard-aktivierte Flöße
- Manuell betriebenes Kohlendioxid (CO2)-Aufblassystem
- Handbetriebene Handpumpe, befestigt an der Einstiegsstation
- Vollständiges Aufblasen/Auffüllen der Schwimmkammern nach Bedarf
- Jede der zwei unterteilten Kammern wird durch individuelle Druckentlastungsventile auf gleichem Druck gehalten
- Bedienungsanleitung für das Floß am Boarding-Griff befestigt
- Überdachung/Überlebensausrüstung im Zubehörkoffer verstaut, der mit einer Leine an der Rettungsleine des Floßes befestigt ist
- Türöffnung mit Rolltorabdeckung und Regenwassersammler
- Die Seiten können angehoben oder abgesenkt werden
- Flöße der Nicht-Transport-Serie verfügen über eine Überlebensausrüstung gemäß Federal Aviation Regulation (FAR) Teil 135, ein Radarreflektor ist ein integraler Bestandteil der Überdachung
- Flöße mit Überlebensausrüstung gemäß den Regeln von FAR Part 121 erfordern keinen Radarreflektor und haben daher keinen Radarreflektor, es sei denn, sie werden als Sonderoption bestellt
Spezifikationen
| Kapazität | Bewertet: 4 Personen Überlast: 6 Personen |
| Die Genehmigung | USA: FAA TSO-C70a, Typ II Deutschland: LBA Nr. 40.320/7 Japan: JCAB Nr. 535 |
| Farbe | Floß: Gelb Tragetasche: Gelb Überdachung: Orange |
| Durchmesser Floßrohr | 12.4 ″ (31.5 cm) |
| Aufgeblasenes Volumen: @ 1.50 psig | Gesamt: 14.12 ft.3 (0.4 m3) |
| Schlauchvolumen pro Person: @ Nennkapazität | Gesamt: 4.07 ft.3 (0.12 m3) |
| Gesamter Schlauchauftrieb | 881 lbs. (399.62 kg) |
| Auftrieb pro Person: @ Nennkapazität | 20 lbs. (99.8 kg) |
| Gesamtdeckfläche | 14.7 ft.2 (1.37 m2) |
| Deckfläche pro Person: @ Nennkapazität | 3.7 ft.2 (0.34 m2) |
| Rohrbetriebsdruck | 2.0 bar (0.138 psig) |
| Druckbegrenzungsventile | Geöffnet: 3.0 psig (0.207 bar) Schließen: 2.0 psig (0.137 bar) |
| Rohrberstdruck | Über +10 psig (+0.69 bar) |
| Inflationssystem | Zylindergröße: 82 in.3 (1.34 cm3) Zylindertyp: DOT 3AA-2100 Ladungsgewichte: CO2 : 2.01 0.03 lbs. (911 0.01 kg) |
| Umweltgrenzen | |
| Temperaturen | Funktionsbereich: -40 bis 130 °C (-40.0 bis 54.4 °F) Lagerbereich: -65 bis 160 °F (-54 bis 71 °C) |
| Luftfeuchtigkeit | Bis zu 95 % relative Luftfeuchtigkeit |
| Höhe | -2000 bis 45,000 Fuß über dem Meeresspiegel |
| Lebensdauer | Auf unbestimmte Zeit, wenn das Floß weiterhin die regelmäßige Wartungsinspektion besteht |
| Häufigkeit der Inspektion | Alle 12 Monate, empfohlen. |
Referenzdiagramm
Es gibt noch keine Bewertungen.