PAC24 Audio-Panel (KMA-24H-Ersatz)

Überblick

Dieses Audio-Bedienfeld wurde von Anfang an als Upgrade/Ersatz für das beliebte KMA24-71 konzipiert, ein Produkt von King Radio. Der KMA24-71 wurde häufig in Dual-Audio-Panel-Installationen für Hochleistungs- und Drehflügelflugzeuge eingesetzt.

Der PAC24 kann diese Einheiten problemlos ersetzen und gleichzeitig Nutzen und Leistung steigern. Zu den zahlreichen Verbesserungen gehören: Ein leistungsstarker Headset-Audioverstärker und eine leistungsstarke IntelliVox®-Gegensprechanlage, Dual-Audio-Funktion in einer Box, Vollduplex-Modus für den drahtlosen Betrieb und Erweiterungsfunktion mit Stereo-IFE-Eingang.

Piloten wünschen sich eine klare Kommunikation zwischen der Besatzung und eine einfache Bedienung. PS Engineering hat mit dem IntelliVox® große Erfolge in den lautesten Umgebungen erzielt, von Hubschraubern mit offener Tür bis hin zu Bombern aus dem Zweiten Weltkrieg. Der IntelliVox® liebt Lärm! Das IntelliVox® sorgt für eine nahtlose Konversation zwischen Besatzung und Passagieren und kann auf dynamische Flugbedingungen reagieren.

Wie der KMA24-71 kann der PAC24 5 Transceiver aufnehmen. Als monaurales System kann der PAC24 einen Musikeingang enthalten. SoftMute ™ stummschaltet Musik während des Funkverkehrs, lässt jedoch Musik zu anderen Zeiten zu.

Neben den leistungsstarken Interkommunikationsfunktionen verfügt der PAC24 über einen Split-Modus, mit dem ein einzelnes Audio-Panel zwei Piloten auf verschiedenen Transceivern trennen kann. Der Pilot kann in com 1 senden und empfangen, während die Copilot-Position Zugriff auf vier andere Funkgeräte hat. In einer Doppelkonfiguration verwendet der PAC24 eine digitale Schnittstelle, die eine beispiellose Steuerung der Funk- und Intercom-Konfiguration ermöglicht. In Kombination mit dem IntelliPax®-Erweiterungssystem kann das duale PAC24 ein 14-Platz-System sein.

Der Audioverstärker ist in der Lage, 120 Milliwatt (mW) für Kopfhörer der allgemeinen Luftfahrt bereitzustellen. Laut dem Gründer und Präsidenten von PS Engineering „haben wir Hubschrauberpiloten gefragt, was sie brauchen.“ Sie sagten, sie wollten mehr Audio-Punch, um den Lärm im Cockpit zu übertönen. Da sie Ohrstöpsel unter ihren Helmen tragen, benötigen sie ein sauberes Audiosignal mit viel Energie.“