JPI EDM-930 PRIMÄRER EXPERIMENTELLER
Part #: EDM-930-4CP, EDM-930-4CP2, EDM-930-4CP4, EDM-930-6CP, EDM-930-6CP2, EDM-930-6CP4, EDM-930-7CP, EDM-930-8CP4, EDM-930-9CP4
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Ihr EDM-930 überwacht viermal pro Sekunde Ihren Motorzustand und warnt Sie sofort, wenn eine Messung den programmierten Grenzwert überschreitet. Fliegen Sie mit Zuversicht, während Ihr EDM930 als Ihr Flugingenieur an Bord fungiert.
Stellen Sie sich Ihren EDM-930 Experimental als Ihren persönlichen Flugingenieur vor. Immer da, im Hintergrund arbeiten, ständig über Ihren Motor wachen, während Sie sich auf das Fliegen des Flugzeugs konzentrieren. Ihr EDM-930 überwacht viermal pro Sekunde Ihren Motorzustand und warnt Sie sofort, wenn eine Messung den programmierten Grenzwert überschreitet.
Das Anlehnen erfolgt schnell und automatisch mit dem LeanFind ™ -Verfahren. Mit dem EDM ist es jetzt möglich, Ihnen wesentlich mehr Diagnoseinformationen zeitnah und nutzbar zur Verfügung zu stellen.
Das EDM 930 sammelt Daten und zeigt sie auf nützliche Weise für Sie an. Mit dem EDM 930 können Sie Motortemperaturen und -spannungen überwachen, das Kraftstoff / Luft-Gemisch einstellen und Motorstörungen diagnostizieren.
Dokumente
Falls erforderlich, werden KEINE Unterlagen zur Verfügung gestellt und Änderungen sind erforderlich.
Es wird eine Gebühr von 200 USD erhoben: Erforderliches Bestellformular
| Gewicht | 2 kg |
|---|---|
| Abmessungen | 10 × 10 × 10 in |
| Modell auswählen: | JPI EDM 930 4C experimentelle keine Tanks, JPI EDM 930 4C experimentelle zwei Tanks, JPI EDM 930 4C experimentelle 4 Tanks, JPI EDM 930 6C experimentelle keine Tanks, JPI EDM 930 6C experimentelle zwei Tanks, JPI EDM 930 6C experimentelle 4 Tanks, JPI EDM 930 7C experimentelle 4 Tanks, JPI EDM 930 8C experimentelle 4 Tanks, JPI EDM 930 9C experimentell mit Hochstromwandler |
| Marken |
Eigenschaften
- Freisprechen, automatisches Scannen
- Alle Programmierungen erfolgen über die Frontplatte
- LeanFind ™ findet den ersten und letzten Zylinder, der mit true seinen Höhepunkt erreicht
- Die Peakerkennung eliminiert falsche Peaks
- Zeigt sowohl die gemittelte Temperatur unter dem Peak als auch den Peak an
- Batteriespannung mit Alarm
- Ampere (Lade- oder Lade- / Entladezähler
- Ansicht normalisieren
- Abgastemperaturen (EGTs) auf eine stabile Auflösung von 1 ° F.
- DIF niedrig bis hoch EGT mit Alarm
- EGTs mit stabiler Auflösung von 1 ° F.
- Die Stoßkühlung wird an jedem Zylinder überwacht
- Die Stoßkühlung wird an jedem Zylinder überwacht
- Vom Benutzer wählbare Indexrate
- Schnelle Reaktionssonden
- • Nichtflüchtiges Langzeitgedächtnis
- Zeichnet Daten bis zu 30 Stunden auf und speichert sie
- Abruf von Daten nach dem Flug
- Auf Palm ™ Computer herunterladen
- Datenabrufsoftware
- Öldruck
- Öltemperatur
- Außenlufttemperatur
- Tankfüllstand
- Kraftstoffdurchfluss
- Festkörper-Rotor-Kraftstoffdurchflusswandler
- Kraftstoffmenge in Gallonen, Kilogramm, Litern oder Pfund
- Alarm für niedrige Kraftstoffmenge
- Alarm für niedrige Kraftstoffzeit
- GPS-Schnittstelle
- Momentane Kraftstoffdurchflussrate
- Gesamtmenge des verbrauchten Kraftstoffs
- Verbleibender Gesamtkraftstoff
- Zeit zum Entleeren bei der aktuellen Kraftstoffdurchflussrate
- Drehzahl und Krümmerdruck
- Berechnet automatisch die prozentuale Leistung
- Geschichte der Extremwerte während des vorherigen Fluges
- Hobbs® Timer
- Freisprechen, automatisches Scannen
- Alle Programmierungen erfolgen über die Frontplatte
- LeanFind ™ findet den ersten und letzten Zylinder, der mit true seinen Höhepunkt erreicht
- Die Peakerkennung eliminiert falsche Peaks
- Zeigt sowohl die gemittelte Temperatur unter dem Peak als auch den Peak an
- Batteriespannung mit Alarm
- Ampere (Lade- oder Lade- / Entladezähler)
- Programmierbare Alarmgrenzen
- Ansicht normalisieren
- Abgastemperaturen (EGTs) auf eine stabile Auflösung von 1 ° F.
- DIF niedrig bis hoch EGT mit Alarm
- EGTs mit stabiler Auflösung von 1 ° F.
- Die Stoßkühlung wird an jedem Zylinder überwacht
- Die Stoßkühlung wird an jedem Zylinder überwacht
- Vom Benutzer wählbare Indexrate
- Schnelle Reaktionssonden
- Nichtflüchtiges Langzeitgedächtnis
- Zeichnet Daten bis zu 30 Stunden auf und speichert sie
- Abruf von Daten nach dem Flug
- Auf Palm ™ Computer herunterladen
- Datenabrufsoftware
- Öldruck
- Öltemperatur
- Außenlufttemperatur
- Tankfüllstand
- Kraftstoffdurchfluss
- Festkörper-Rotor-Kraftstoffdurchflusswandler
- Kraftstoffmenge in Gallonen, Kilogramm, Litern oder Pfund
- Alarm für niedrige Kraftstoffmenge
- Alarm für niedrige Kraftstoffzeit
- GPS-Schnittstelle
- Momentane Kraftstoffdurchflussrate
- Gesamtmenge des verbrauchten Kraftstoffs
- Verbleibender Gesamtkraftstoff
- Zeit zum Entleeren bei der aktuellen Kraftstoffdurchflussrate
- Drehzahl und Krümmerdruck
- Berechnet automatisch die prozentuale Leistung
- Geschichte der Extremwerte während des vorherigen Fluges
- Hobbs® Timer
- Treibstoffdruck
- Vergasertemperatur oder Induktionstemperatur
- Option für die Kompressorauslasstemperatur
- Turbineneintrittstemperatur
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