Artex, Avionik, Avionik & Instrumente, ELTs
ARTEX ELT NAV-SCHNITTSTELLE MIT 24 BIT
Teilenummer: 455-6500
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4556500
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| Die Artex-Schnittstelle „ELT to NAV Interface“ kann zwischen dem Flight Management Computer (FMC) oder dem GPS-Empfänger des Flugzeugs und der ELT-Serie Artex 406 MHz angeschlossen werden. Seine Funktion besteht darin, kontinuierliche Positionsaktualisierungen vom Navigationssystem des Flugzeugs zu empfangen und in das richtige Format für die Verwendung durch das ELT zu übersetzen. Bei der Aktivierung überträgt das ELT den Breiten- und Längengrad des Flugzeugs digital an das COSPAS / SARSAT-Satellitensystem. Die Kenntnis der Positionsinformationen ermöglicht es den SAR-Streitkräften, eine sofortige Mission zur letzten bekannten Position des Flugzeugs zu starten. |
| Gewicht | 5 kg |
|---|---|
| Abmessungen | 10 × 6.2 × 4.25 in |
| Marken |
Spezifikationen
- EINHEITSGEWICHT: 2.7 kg
- EINHEITSGRÖSSE: 9.25 "x 5" x 1.95 "
- VIBRATION: 10 G (5 Hz bis 2000 Hz)
- SCHOCKTEST: 500 G bei 4 Millisekunden
- Absturzwahrscheinlichkeit: 100 G bei 23 Millisekunden
- Höhe: 50,000 Fuß
- FEUCHTIGKEIT: 95% für 48 Stunden
- AUSWIRKUNGEN: 220 PSI (25 kg ab 6 Zoll)
- ZERSTÖRUNG: 1000 Pfund.
- AUTOMATISCHE REPROGRAMMIERUNG: 24-Bit-Flugzeugadresse (Modus S-Nummer)
- ARINC 429-SCHNITTSTELLE “: ARINC 429 All
- RS-232-SCHNITTSTELLE: 9600 Baud, Parität: Keine, Datenbits: 8, Stoppbits: 1, STX und ETX erforderlich, Kennung „A“ für lat, Kennung „B“ für lange Zeit.
- NAV-SYSTEME: GPS-Loran-Trägheit: NAV-FMC
- BETRIEBSTEMPERATUR: -20 ° C bis + 55 ° C.
- SPANNUNGSANFORDERUNGEN: + 28VDC ± 5VDC
- STROMZIEHUNG: 300 mA max.
Dokument
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