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550050837,550050970, AEROSHELL AVIATION OIL W100 PLUS

Teil #: 550050837,550050970
AeroShell
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Überlegener Rost- und Korrosionsschutz, der Triebwerksteilen zusätzlichen Schutz bietet, die anfällig für extremes Rosten sein können, wenn ein Flugzeug nicht in Betrieb ist.

AeroShell Oil W100 Plus und W 80 Plus – Die Premium-Einbereichsöle für die Luftfahrt. .Aschefreie Dispergiermittel-Einbereichsmotorenöle: AeroShell Oil W100 Plus und W 80 Plus sind neue Einbereichsöle, die die bewährte aschefreie AeroShell-Dispergiertechnologie mit fortschrittlichen Antiverschleißadditiven kombinieren. Sie sind die Öle für Piloten, die eine einzige Klasse wünschen, die zusätzlichen Schutz und Leistung bietet. AeroShell Oil W 100 Plus und W 80 Plus vereinen die besten Eigenschaften von zwei der weltweit meistverkauften Viertakt-Luftfahrtöle.

Sie haben die aschefreie Einbereichs-Dispergierleistung von AeroShell W 100 und W 80 und die Anti-Verschleiß-/Anti-Korrosions-Additive von AeroShell Oil W 15W 50 Multigrade. Ihr sortenreines Erbe bedeutet eine hervorragende Hitzebeständigkeit, insbesondere in den Sommermonaten. Ihre aschefreie Dispergiermittelformulierung trägt dazu bei, Ablagerungen von schädlicher metallischer Asche in Brennkammern zu reduzieren. Und ihre fortschrittlichen Additive wirken gegen Rost, Korrosion und Verschleiß wie keine andere Sorte. Es gibt einfach keine besseren Einbereichs-Luftfahrtöle

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Spezifikationen

  • Lycoming Service Bulletin 446C und 471, plus Serviceanleitung 1409A
  • MIL-L-22851 (veraltet)
  • SAE J 1899
  • Continental empfohlen
  • FAA-Lufttüchtigkeitsrichtlinie 80-04-03
  • AeroShell Oil W100 Plus und W80 Plus sind die einzigen Einbereichsöle, die mit dieser Verschleißschutz-Additivtechnologie gemischt werden. Das bedeutet, dass Besitzer von Motoren des Lycoming-Modells, die im entsprechenden Service-Bulletin angegeben sind, dem Öl keine zusätzlichen Additive hinzufügen müssen.
  • AeroShell Oil W100 Plus und W80 Plus können in jedem zertifizierten Motor verwendet werden, dazu gehören: Lycoming; Kontinental; Pratt & Whitney Radial- und radikalste Gegen- oder Reihenmotoren.
  • AeroShell Oill W100 Plus und W80 Plus werden nicht für die Verwendung in Hubschraubern mit einer gemeinsamen Ölwanne für Motor und Getriebe empfohlen. Die Anti-Verschleiß-Additive machen das Öl gleitfähiger als normale Einzelsorten. Dadurch kann das Getriebe durchrutschen. Aus dem gleichen Grund wird das Produkt nicht für das Einfahren eines neuen Motors empfohlen.

Benefits

  • Hervorragender Rost- und Korrosionsschutz, der Triebwerksteilen zusätzlichen Schutz bietet, die extrem rostanfällig sind, wenn ein Flugzeug nicht verwendet wird (für längere Zeiträume der Nichtbenutzung verwenden Sie bitte AeroShell Fluid 2F).
  • Verbesserte Anti-Verschleiß-Eigenschaften insbesondere beim Anlassen des Motors und beseitigt die Notwendigkeit zusätzlicher Additive, die bei bestimmten Lycoming-Motoren erforderlich sind. AeroShell Oil W100 Plus und W80 Plus enthalten bereits das Lycoming-Additiv LW 16702 in den richtigen Anteilen und erfüllen die Lycoming-Anforderungen sowie die Lufttüchtigkeitsrichtlinie 80-04-03 der US-Luftfahrtbehörde.
  • Fördert die Motorsauberkeit. Das nicht aschebildende, polymere Additiv wurde entwickelt, um die schädlichen Ablagerungen im Verbrennungsraum und an den Zündkerzen zu beseitigen, die sich während des normalen Betriebs bilden.
  • Grundöle mit hohem Viskositätsindex, die in AeroShell W-Ölen verwendet werden, behalten ihre Viskosität bei und tragen dazu bei, Motorkomponenten effektiver unter den hohen Scherbelastungen zu schützen, die ein Motor auf Schmiermittel ausübt.
  • Bietet Kompatibilität mit anderen zugelassenen Ölen für Flugzeugkolbenmotoren. Das Mischen mit anderen Produkten führt jedoch zu einem gewissen Verlust der überlegenen Leistungsmerkmale von AeroShell Oil W100 Plus und W80 Plus.

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