| Hinweis: Die GTX 335/345 kann nur an Versuchsflugzeuge verkauft werden. Zertifizierte Flugzeuge müssen dieses Gerät in einem von Garmin zertifizierten Geschäft kaufen, um Installationen durchzuführen.
Fernmontierte 1090 MHz ADS-B-Transponderlösung „Out“
- Erfüllt die NextGen-Ausrüstungsanforderungen für ADS-B „Out“
- Mit einer Leistung von 1090 MHz können Flugzeuge in jeder Höhe im Luftraum rund um den Globus eingesetzt werden
- Kombiniert den Mode S Extended Squitter (ES) -Transponder und die optionale WAAS / GPS-Positionsquelle in einer Einheit
- Kompatibel mit einer Vielzahl von Garmin-Cockpit-Displays - einschließlich der Serien G1000® und GTN ™ 750/650 -, die die Eingabe und Steuerung von Transpondercodes ermöglichen
- Remote-Mount-Konfiguration spart wichtigen Platz für Avionik in Ihrem Panel
Kostengünstiges Upgrade auf NextGen
Mit mehr ADS-B-Lösungen als jede andere Marke in der Branche ist Garmin bestrebt, den Übergang zum NextGen-Luftraum so einfach und unkompliziert wie möglich zu gestalten. Die IFR-zertifizierte GTX 335R ist ein Paradebeispiel. Es handelt sich um ein Festkörperdesign, das im Vergleich zur Transpondertechnologie früherer Generationen zu einem geringeren Stromverbrauch und einer höheren Zuverlässigkeit führt. Darüber hinaus ermöglicht die zusätzliche 1090-MHz-ADS-B-Übertragungsfunktion „Out“ (unter Verwendung präziser GPS-bezogener Positionsinformationen) der GTX 335R, automatisch genauere und nützlichere Verkehrsüberwachungsdaten an ATC auszugeben, einschließlich der Flug-ID des Flugzeugs. Informationen zu Position, Höhe, Geschwindigkeit, Steig- / Sinkflug und Kursrichtung. Herkömmliche Transponder im Modus S und C können nur Höhen- und Quietschcode senden, was bedeutet, dass sie bodengestütztes Radar benötigen, um die Position des Flugzeugs auf dem Radarbildschirm des Controllers zu korrelieren und zu identifizieren.
Verbesserte Verkehrsüberwachung
Mit 1090 MHz Extended Squitter ADS-B „Out“-Übertragung verbessert die Garmin GTX 335R das bestehende Transponder-Abfragesystem – und arbeitet dabei nahtlos mit bestehenden ATC-Protokollen zusammen. Die ADS-B-Berichte bieten Bodenlotsen wesentlich schnellere Updates als herkömmliche Radargeräte. Durch die gleichzeitige Übertragung dieser Informationen an Piloten mit ADS-B „In“-Display können diese im Wesentlichen dasselbe Verkehrsbild für ihren Standort sehen, das ATC am Boden beobachtet.
ADS-B für Ihr integriertes Flugdeck
Mit einer Vielzahl von Kompatibilitäten, die die meisten Felddisplays abdecken, bieten diese ADS-B-fähigen Transponder der GTX-Serie den einfachsten NextGen-Upgrade-Pfad von Garmin – insbesondere für Besitzer von ausgewählten G1000-ausgerüsteten Flugzeugen. Für diese Systeme ist eine Remote-Mount-Version, die GTX 335R, entweder mit der vorhandenen WAAS-Positionsquelle des Flugzeugs für die Navigation verbunden oder verwendet eine optionale integrierte WAAS-Positionsquelle, um die ADS-B-„Out“-Anforderungen zu erfüllen. Die Displays der G1000-Serie verbinden sich mit dem entfernten GTX-Transponder, um die Eingabe und Steuerung des Squawk-Codes auf dem Bildschirm auf herkömmliche Weise zu ermöglichen.
Höhencodierung leicht gemacht
Zusätzlich zu den WAAS-fähigen Funktionen zur Positionsmeldung kann die GTX 335R auch mit einem optionalen Garmin-Höhencodierer kombiniert werden, um die Datenübertragungsanforderungen für IFR zu erfüllen. Im Gegensatz zu anderen Transpondern mit integrierter Höhencodierung wird der Garmin-Höhencodierer separat am Installationsrack montiert. Sollte der Transponder jemals entfernt werden müssen, muss die statische Leitung nicht getrennt werden. Dies wiederum macht eine nachfolgende Dichtheitsprüfung überflüssig und trägt somit zur Minimierung der laufenden Servicekosten bei.
Ein einfacher Weg zu NextGen
Seit Jahrzehnten ist Garmin führend in der Entwicklung und Bereitstellung der ADS-B-Technologie. Heute wird die Garmin GTX 335R-Serie von der FAA für den Einbau in Hunderte der heute beliebtesten Flugzeugmarken und -modelle zugelassen. Es ist klar, dass Garmin mit der All-in-One-Lösung GTX 335R daran arbeitet, den Übergang zu ADS-B-Vorgängen so einfach, wirtschaftlich und sorgenfrei wie möglich zu gestalten.
¹Die Garmin ADS-B-Kompatibilität deckt eine breite Palette von Systemen und Displays ab; jedoch sind möglicherweise nicht alle Funktionen für jede Konfiguration verfügbar. Weitere Einzelheiten oder Einschränkungen, die für Ihr System gelten können, finden Sie auf der Registerkarte Kompatibilität. |
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