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GARMIN GTX 325 MODE C TRANSPONDER FAA TSO

Teilenummer: 010-01083-01
Garmin
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0100108301

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Überblick

Der GTX 325-Transponder bietet einen einfachen, kostengünstigen Ersatz für Standard-Mode-C-Transpondereinheiten in Flugzeugen, die nicht im ADS-B-mandatierten Luftraum fliegen – oder die mit einer separaten UAT-ADS-B-Transceiver-Lösung ausgestattet werden – der GTX XNUMX-Transponder ist ein zuverlässiger TSO -zertifizierter Problemlöser. Sein Solid-State-Design maximiert die Lebensdauer und gewährleistet eine zuverlässige ATC-Verkehrsüberwachung.

Hinweis: Für die ADS-B-Konformität erfordert die GTX 325, dass das Flugzeug mit einer UAT-ADS-B-Lösung wie der GDL 82 ausgestattet ist.

Teil: 010-01083-01 Kategorien: , , , Etikett:
Gewicht 2.9 kg
Abmessungen 10.07 × 1.68 × 6.30 in
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Eigenschaften

Ein intelligenterer Weg zum Kreischen
Mit einem gut lesbaren LCD-Display, das für eine optimale Anzeige bei allen Lichtverhältnissen ausgelegt ist, bietet die GTX 325 eine Reihe nützlicher Timing- und Anzeigefunktionen. Timer umfassen Reisezeit, Flugzeit, Count-Up und Count-Down, während Anzeigefunktionen Anzeigen für Dichte und Druckhöhe sowie statische (Außen-)Lufttemperatur umfassen. Darüber hinaus zeigt die Höhenüberwachungsfunktion die aktuelle Abweichung von der gewählten Höhe an und gibt einen „Höhe verlassen“-Alarm aus, wenn die Abweichung den voreingestellten Grenzwert überschreitet. Dedizierte Drucktasten, die von 0 bis 9 nummeriert sind, ermöglichen eine schnelle und einfache Eingabe des Squawk-Codes, während eine dedizierte VFR-Taste den VFR-Code mit einem einzigen Tastendruck aufruft. Die Kompatibilität mit den integrierten GPS/Nav/Comm-Systemen der Serien GTN 750 und GTN 650 ermöglicht auch die Auswahl und Steuerung des Transpondercodes über das Touchscreen-Display Ihres Navigationsgeräts.

Höhencodierung leicht gemacht
Der GTX 325-Transponder kann auch mit einem optionalen Garmin-Höhencodierer gekoppelt werden, um die Datenübertragungsanforderungen für IFR im Modus C zu erfüllen. Der externe Garmin-Höhencodierer wird separat am Installationsrack montiert. Wenn der Transponder jemals entfernt werden muss, muss die statische Leitung nicht getrennt werden. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer anschließenden Dichtheitsprüfung - und die laufenden Servicekosten werden minimiert.

Hält Ihren Stapel intakt
Egal, wie Ihr Flugzeug derzeit ausgestattet ist, unsere GTX 325 bietet eine einfache, alle Basen abgedeckte Transponder-Upgrade-Lösung. Die Standardgröße und der Formfaktor der 1.65" hohen Einheit gewährleisten einen einfachen Ersatz für die meisten vorhandenen stapelmontierten Transponder – wodurch zusätzliche Avionik-Überarbeitungen und Ausfallzeiten bei der Installation vermieden werden. Weitere Informationen zum GTX 325-Upgrade finden Sie in Ihrem autorisierten Garmin-Installationscenter

Spezifikationen

  • Abmessungen (Einheit, Rack, Anschlüsse); Die Tiefe wird von der Vorderseite der Instrumententafel aus gemessen: 1.68 x 6.30 x 10.07 mm (42 "x 160" x 256 ").
  • Darstellungsart: Digital
  • Gewicht (Einheit, Rack, Anschlüsse) 2.9 lbs (1.32 kg)
  • Spannungsbereich: 14/28 VDC (max. 14 W)
  • Sendeleistung: mindestens 200 W.
  • Temperatur: -40 ° C bis + 70 ° C.
  • Betriebshöhe: Bis 55,000 m
  • Kühleingang: Nicht erforderlich
  • Umweltverträglichkeit (vom ÜNB genehmigt): DO-160G
  • Software-Konformität (vom ÜNB genehmigt): DO-178 Level B, C, D.
  • Hardware-Konformität (vom ÜNB genehmigt): DO-254 Level C; TSO-Konformität (genehmigt): TSO-C88b (mit opt. Alt-Encoder); TSO-C74d
  • Montagetyp: Platte
  • Transpondertyp: Modus A / C.
  • Auswahl des Squawk-Codes: Druckknopf

Benefits

    • Festkörpersender (effizienter, längere Lebensdauer): ja
    • Akustische Warnungen: ja
    • Gesamtlufttemperatur (TAT): ja
    • Druckhöhenanzeige: ja
    • Höhenüberwachungsfunktion: ja
    • Dichtehöhenanzeige: ja
    • Eingebaute Timer: ja
    • Automatischer ALT / GND-Modus: Ja

Optional:

  • Druckhöhen-Encoder-Modul (Montage an der Rückplatte des Steckers)

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