CLEVELAND BREMSVERKLEIDUNG 66-62

Im Januar 1988 wurden die beiden Belagtypen abgeschafft und ein einziger, verbesserter Bremsbelag eingeführt. Die Preise sind höher als bei den älteren Auskleidungstypen, aber Leistung und Haltbarkeit sind deutlich verbessert. Ersetzen Sie abgenutzte Bremsbeläge durch neue Originalteile von Cleveland, um eine positive Bremswirkung zu gewährleisten. Geben Sie Marke, Baujahr und Modellnummer des Flugzeugs an und bestellen Sie die Anzahl der benötigten Auskleidungen sowie die erforderliche Anzahl an Nieten.

Die meisten Leichtflugzeuge benötigen 2 Beläge pro Rad. Siehe Werkzeugabschnitt für wirtschaftliches Nietwerkzeug.
Die meisten Bremsbeläge sind mit Nieten versehen, einige werden nur als Belag verkauft.