ASL FUEL FLOW KIT TWIN MOTOR 30GPH
Teilenummer: FF202K30
FF202K30
$2,354.40
vergleichenÜberblick
Dieses Kit enthält sowohl ein Instrument als auch zwei Kraftstoffdurchflusswandler. Das FF202-Instrument ist ein fortschrittliches, luftgestütztes Dual-Fuel-Flow-Instrument der nächsten Generation, das den Kraftstoffdurchfluss in einer einzigen Kraftstoffleitung für zwei Motoren anzeigt.
Die Kraftstoffdurchflussfunktion ist TSO-fähig und erfüllt die wiederholbaren Genauigkeitsanforderungen von SAE AS407B, +/- 0.1 US-Gallonen pro Stunde.
Funktionsanzeigen umfassen:
- Grafische Anzeige des Kraftstoffdurchflusses
- Digitalanzeige des momentanen Kraftstoffdurchflusses
- Digitale Anzeige des seit Flugbeginn verbrauchten Kraftstoffs
- Voll programmierbare Farbanzeige für alle Anforderungen an die Kennzeichnung von Flugzeugen
Das FF202K30-Instrumentenset ist unter allen Flugbedingungen (Tag / Nacht-VFR und IFR) als primäres Ersatzinstrument TSO- und STC-zertifiziert.
Das FF202K-Instrumentenset umfasst den vollständigen Installationskabelbaum, Kraftstoffdurchflusswandler für einen maximalen Kraftstoffdurchfluss von 30 gph und alle erforderlichen Installationsteile für das Instrument. Vom Installateur müssen vom Installateur bereitgestellte Kupplungen bereitgestellt werden, um diese je nach Bedarf mit dem Kraftstoffdurchflusswandler zu verbinden.
| Gewicht | .253 lbs |
|---|---|
| Abmessungen | 2.45 × 2.45 × .96 Zoll |
| Marken |
Spezifikationen
Zertifizierung / Compliance
ÜNB C44b
Kanadische STC
FAA-STC
Zertifiziert als primärer Ersatz
Umwelt
DO-160F A1CAASXXXXXXZBXXBBBCSBA1C11XXAX
Software
DO-178B
Gleichstromquelle
Eingangsspannung 6 bis 36 VDC
Leistungsaufnahme 100mA
Load-Dump-Toleranz + 60V
Direkte Spiketoleranz +/- 60V
Kabelspitzentoleranz> +/- 1 kV
Umgebungstemperaturbereich
Konstanter Betrieb -15ºC bis + 55ºC
Kurzzeitbetrieb (1 Stunde) -40 ° C bis + 70 ° C.
Lagerung -55ºC bis + 85ºC
Signaleingang
Pulsbreitenmodulierter Gleichstrom. 0-5V
Genauigkeit
AS407B +/- 0.1 USG / h
Anzeigeeinheiten
US Gallonen pro Stunde oder Liter pro Stunde, vom Benutzer wählbar
Abdeckung
2 Kanäle 0.6 bis 30 USG/Std
Display
Sonnenlicht lesbares LCD
80º Betrachtungswinkel aus allen Richtungen
Interne und externe Intensitätskontrolle
Melderausgang
100mA Spüle mit Umkehr-EMF-Schutz
Schnittstellenanschluss
DB-25
Software-Funktionalität
Primäre Anzeige: Momentaner Kraftstoffdurchfluss in grafischer und digitaler Form
Sekundäranzeige: Gesamter Treibstoffverbrauch seit Flugbeginn und momentaner Treibstoffdurchfluss
Trenddiagramm: Grafische Darstellung des Durchflusses über der Zeit und des momentanen Kraftstoffdurchflusses für beide Motoren gleichzeitig
Abmessungen
2.45 ”X 2.45” X 0.96 ”
Gewicht (ohne Kabelbaum und Wandler)
4.05 g
Endziel
Schwarz eloxiertes 6061 Aluminium
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