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Der MAP-3 für Experimental-/LSA-Flugzeuge ist ein 2 1/4-Zoll-Saugrohrdruckanzeiger, der bei Sonnenlicht lesbar ist und gleichzeitig Drehzahl und Temperatur von einem universellen Drehzahl- und Temperatureingang anzeigen kann.
Die Saugrohrdruckanzeige ist auch in Form eines skalierbaren analogen Balkendiagramms verfügbar, wenn der Drehzahleingang nicht angezeigt wird. Der MAP-3 verfügt außerdem über ein passwortgeschütztes Hobbs-Messgerät (kann auf die aktuelle Motorzeit eingestellt werden), einen Motorbetriebs-/Flugtimer und einen programmierbaren Wartungstimer zur Planung routinemäßiger Motorwartungen. Der MAP-3 verfügt außerdem über einen programmierbaren Low/High-Alarm für Ladedruck, Drehzahl und Temperatur, eine praktische Magneto-Check-Funktion zur einfachen Diagnose von Magneto-Problemen und zeichnet den maximal erreichten Ladedruck, die Drehzahl und die Temperatur im Permanentspeicher auf. Der MAP-3 kann auch über den CAN-Bus mit einer externen RDAC-Einheit (Remote Data Acquisition Computer) verbunden werden. Dies ermöglicht eine einfachere Installation, da die RDAC-Einheit normalerweise im Motorraum montiert ist. |
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