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MC1250718-1 CONJUNTO, Brazo de control

Parte #: MC1250718-1
mc farlane

MC12507181

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Resumen

Brazos de control, ejes y carcasas de cojinetes
Cojinete de elastómero exclusivo que reemplaza al cojinete de agujas

El cojinete de elastómero de McFarlane se ensambla con tensión entre las superficies de contacto. Esta tensión evita el micromovimiento y la erosión del metal relacionada. El área de contacto del cojinete que transfiere el movimiento de vibración desde la caja de calor hasta el eje de mariposa es cientos de veces mayor que la del cojinete de agujas original. Esta gran superficie evita eficazmente la erosión localizada del metal.
  • Absorbe la vibración del eje y de la mariposa.
  • Elimina fallas en los rodamientos de agujas.
  • Aumenta la vida útil de todos componentes
  • Reemplazo directo de piezas originales.

Diseño Probado

  • Probado en más de 700,000 ciclos bajo exposición a gases de escape, calor y vibraciones sin ningún cambio en el rendimiento.
  • Extremadamente resistente y resistente al desgaste en entornos de alta temperatura y combustible.

Conveniente

  • Los números de piezas discontinuadas en la fábrica ahora son fabricados por McFarlane
  • Los ejes, brazos, carcasas de cojinetes, remaches de monel y pasadores también están disponibles por separado o en kits.

La caja de calor del carburador sufre más vibraciones del motor que otras partes de la instalación del motor debido a la distancia de su ubicación desde el centro del motor. Las vibraciones del motor, que son pequeños movimientos de ida y vuelta del motor alrededor de un punto de rotación en el motor, se vuelven más grandes y más severas a medida que aumenta la distancia desde el centro de estos movimientos. Una fracción de pulgada de movimiento del motor cerca del centro del motor podría resultar en más de una pulgada de movimiento en un componente conectado que se encuentra a una distancia considerable del centro del motor. Este fenómeno se puede visualizar imaginando lo que sucedería si un mango de escoba de cinco pies estuviera sólidamente conectado a un motor de avión en ralentí. El extremo más alejado de este mango de escoba oscilaría violentamente de un lado a otro a medida que el motor se moviera ligeramente. Esto es similar a lo que le sucede a la caja de calor del carburador. Las vibraciones normales del motor se amplifican por la distancia (brazo) desde el centro del motor.

Los cojinetes de agujas comunes no son adecuados para este entorno de alta vibración, ya que concentran la energía del movimiento de vibración en el área muy pequeña donde las agujas entran en contacto con el eje de mariposa de la caja de calor. Esta energía cinética concentrada da como resultado la pérdida de metal y el desgaste de las ranuras en el eje, con el consiguiente fallo del sistema de cojinetes. El fallo de los cojinetes de agujas puede provocar la ingestión de agujas sueltas en el sistema de inducción del motor y los cilindros.

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