ASS1588-2 KRAFTSTOFFSENDERDICHTUNG

Diese Treibstoffmengensender sind ein direkter Ersatz für den Treibstoffmengensender, der von Cessna installiert wurde, als das Flugzeug neu war. Dies spart Hunderte von Dollar an Arbeitskräften und Kits und eliminiert den Austausch von Kraftstoffmengenanzeigen und -kabeln, wenn diese nicht benötigt werden. Diese Kraftstoffmengengeber sind so konstruiert, dass sie mit der ursprünglichen Kraftstoffmengenanzeige und -verkabelung kompatibel sind, die für ihre Zuverlässigkeit bewährte Technologie verwendet. Jeder Kraftstoffmengengeber wird mit der neuen Dickschicht-Keramikwiderstandstechnologie von Stewart Warner hergestellt. Der Widerstand wird hergestellt, indem eine Keramikbasis mit einem Halbleiter beschichtet und dann per Laser auf einen konstanten Widerstandswert getrimmt wird. Die Vorteile sind eine längere Lebensdauer und eine höhere Genauigkeit. Alle Komponenten werden gründlich getestet, um Ihre Zufriedenheit mit unserem Produkt sicherzustellen.

In diesen Kits sind auch Dichtungen für Kraftstoffmengentransmitter aus Dupont Viton enthalten. Viton ist das führende Elastomer der Luft- und Raumfahrtindustrie und bietet Flexibilität und Kraftstoffbeständigkeit bei allen Temperaturextremen. Viton-Dichtungen trocknen nicht aus oder schrumpfen nicht wie Korkdichtungen und härten nicht mit dem Alter aus wie Dichtungen aus anderen Elastomeren.

Schraubdichtungsbaugruppen wurden entwickelt, um chronische Probleme zu beseitigen, die mit der Hardware des Kraftstoffmengentransmitters verbunden sind. Sechskantschrauben aus Edelstahl eliminieren den Korrosionsprozess. Der Sechskantantrieb erleichtert die Installation und macht einen zerstörerischen Unterdruck beim Entfernen und Installieren der Messschrauben überflüssig. Die an der Sechskantschraube verwendete Viton-Dichtung aus rostfreiem Stahl bietet eine moderne Lösung zur Verhinderung von Leckagen, die mit der ursprünglich installierten Kork- oder Gummischeibe nicht verfügbar ist.

***Warnung***
Ersetzen Sie den Rochester-Kraftstoffmengensender nicht durch die Stewart Warner-Sender, da die elektrische Funktion nicht kompatibel ist. Stewart Warner-Sender dürfen nur als Ersatz für Stewart Warner-Sender verwendet werden. Das Ersetzen des Rochester-Senders durch den Stewart Warner-Sender führt zu fehlerhaften Kraftstoffmengenangaben. Einige Cessna-Flugzeuge wurden mit einem Cessna Service Kit modifiziert, um das Rochester-System zur Anzeige der Kraftstoffmenge zu verwenden. Diese Änderung erforderte das Ändern der Kraftstoffmengenanzeige, des Messumformers und anderer elektrischer Komponenten. Verwenden Sie diese Sender (Stewart Warner) nicht als Ersatz für diese Flugzeuge.