CH48103-1, CHAMPION ÖLFILTER AA48103-2
Teilenummer: CH48103-1
CH481031
$54.90
vergleichenÜberblick
|
Spin-On Ölfilter CH48103-1 von Champion. Ersetzt das Ölfilterelement. Einfach zu installieren. Spart Zeit und Aufräumarbeiten. FAA genehmigt. Kunden sagten Champion Aerospace, dass die Höhe eines Standardölfilters es für sie schwierig machen kann, den Filter in bestimmten Motoranwendungen zu installieren. Unter der Voraussetzung, dass Größe wirklich wichtig ist, haben sie ihre Champion-Ölfilterdose 1/2 Zoll kürzer gemacht und dabei Designverbesserungen hinzugefügt, die ihre Filter jetzt stärker und effektiver als je zuvor machen. Das mit Harz imprägnierte mikronische Filtermedium von Champion Aerospace fängt alle schädlichen Partikel ein, einschließlich Metallspäne, die durch abnormalen Motorverschleiß entstehen. Da das Öl durch viele Schichten eingeschlossener Fasern fließt, findet keine Migration von Fasermaterial statt, um die Motorölkanäle zu verstopfen oder die Lageroberflächen zu beeinträchtigen. Nach branchenweit anerkannten Tests fängt der Champion-Ölfilter während seiner normalen Betriebszeit mehr Schmutz und schädliche Partikel ein und hält sie fest als jeder andere ähnliche Filter. |
| Gewicht | 1.5 kg |
|---|---|
| Abmessungen | 3.88 × 4 × 5.75 in |
| Marken | |
| Marke | Beechcraft, Cessna, Mooney |
| Modell | 172, 177, 182, 76, M20 |
Eigenschaften
- Ersatzelemente warten am Motor montierte oder am Netz installierte Filtersysteme mit einer permanenten Gehäusebaugruppe.
- Alle Größen von Ersatzelementen sind 12 Stück pro Karton mit einer einzigen Teilenummer in schweren, wiederversandbaren Wellpappenkartons verpackt
- Moderne Spin-On-Ölfilter enthalten das Element, das den Anti-Drain-Rückschlagventilmechanismus (und das interne Bypassventil 48108-1 / 48109-1) enthält, und sind in einem Einweggehäuse abgedichtet.
- Alle Größen von Spin-On-Filtern sind 12 Stück pro Karton mit einer einzigen Teilenummer in schweren, wiederversandbaren Wellpappenkartons verpackt.
- Mit Silikon imprägnierte Filterdichtung hilft bei der zukünftigen Entfernung.
- Kürzere Bolzenlänge bei CH 48110-1 für Anwendungen mit engem Spiel.
- Schweres Mittelrohr aus gewelltem Stahl trägt jede gewundene Falte des Filterelements und erzeugt einen wesentlich höheren Kollapsdruck, doppelt so hoch wie bei anderen ähnlichen Filtern.
- Die maximale Vollstromausführung ohne Störung durch Ölfilterbaugruppen mit Mittelschraube sorgt für eine erhöhte Ölfiltration pro Motorbetriebsstunde.
Spezifikationen
| Flugzeugtyp | Typ |
|---|---|
| Cessna | 172N, 177, 177RG, R182, T182, TR18, FTR182 |
| Mooney | 50 M20J-201 |
| Pfeifer | A-28R-180, 236, 32R-300, 32RT-300T, 32-301, 32R-301 |
| Andere | 4-3 / 4 "H. |
Es gibt noch keine Bewertungen.